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シマノ　ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm

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商品説明

【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノアルテグラR8000シリーズクランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。MAVIC KSYRIUM PRO UST DISC シマノ用。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。SHIMANO GRX 610機械式コンポーネント。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。プロペルアドバンスドプロゼロ　付属ディープリムです。　交換用チューブ1本、付き。。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。12457 コンチネンタルGP5000 700×28c 2本セット。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。TNI ライトフライカーボンクランク。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。千*丸様ブリヂストン ORDINA (オルディナ) F5B。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。キャラダイスバッグマン QR Mサイズ。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。セライタリア selle ITALIA FLITE TE サドル。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。試乗用外し品　シマノ 105 ディスクコンポーネントセット 11速。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。【値下げ】シマノ MTBホイール WH-M9000-TL(XC用27.5インチ)。たわみは皆無です。HONDA純正　サイドマウント（ミッション側）中古品。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。Selle Italia SLR Boost S3 Ti316 セライタリア。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。SRAM Force XG-1270 カセット10-33T 12s XDR用。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。美品カーボンホイールディスクグラベル 700C。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。Favero(ファベロ) UNO パワーメーターペダル片側計測。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ