のんちゃん CBX400F RPM マフラー 67Racing
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65896258890
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商品説明
ホンダCBX400f用のP菅になります。商品内容RPM67Racing4-2-1フルエキゾーストサイレンサー加工時に外したウール です。目立つ凹み歪み傷無しエキパイ等の接続部に少々点サビ有り数回使用しましたが排気漏れもしません。サイレンサーは取り外し可能に加工してます。本来サイレンサー付け根から出口までパンチングでしっかり繋がっています。加工する際にそこを切断してガタつきがあるP菅を見かけますが、こちらのマフラーは出口のインナー溶接部を削り、脱着可能にしてますので、ガタは一切ありません。現在ウール等一切入ってませんので、車検の際はウールを入れる事をオススメ致します。気になる事あれば質問よろしくお願いします。。スカイウェイブ テールランプ CJ44 45 46。Marchal マーシャル 722・702スタールクス 180φ イエローレンズ。マーシャル H4 ヘッドライト 180パイ。マーシャル様 CIBIEランプIODE35。 F30 35 テールライト。クロライト製オリジナルテール R1.R7.R6。ペガサス SR400 デイトナ ルーカスライト &ハイマウントステー 2点。ポッシュ POSH ボルトオンウインカーキット Z900RS Z650RSレビュー
商品の評価:




3.5点(2887件)
- 福島好きでんねん
- ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません70番台で試してみます。
- bin3-cl
- 去年春交換した旧キャブ(非純正、50、70、90兼用品)がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。 旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。
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お店の情報
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